Tesla hace un llamado a revision que afecta a 2,431 unidades del Tesla Cybertruck fabricadas en el ultimo año. Desde que la firma lanzó lo mercado hace un año ha venido sufriendo todo tipo de inconvenientes, además de haber sido sometido a todo tipo de pruebas exhaustivas, comparativos y todo tipo de análisis de búsqueda para descubrir todo lo que es capaz de ofrecer.
En lo que va, la marca ha tenido cinco llamadas a revision que han involucrado al Tesla Cybertruck, entre los problemas que ha tenido que solventar estan un fallo en el pedal de acelerador, otro en el motor del limpiaparabrisas, un problema con la cámara de vision trasera y una moldura que podia desprenderse.
Ahora se suma la sexta llamada en la que los propietarios deberán pasar por el taller a resolver un problema que podría causar la pérdida de potencia de manera inesperada. En total se han detectado 2,431 unidades que podrían ser afectadas.
El problema no puede solucionarse con una actualización inalámbrica, y no ha sido detallado de forma minuciosa, sin embargo, el informe expresa que las camionetas afectadas están equipadas con unos transistors llamados MOSFET por sus siglas en inglés que estarían integrados en el inversor. Estos inversores podrían sufrir un fallo que haría que dejara de producir par.
Se trata de un fallo que provoca la pérdida de propulsion repentina, por lo que los conductors podrían llevarse una sorpresa desagradable que, incluso, podría ser peligroso en el supuesto caso de que el usuario se encuentre realizando una maniobra de adelantamiento. En caso de detector este problema, el conductor recibirá una notificación en la que se indica que se detenga a un lado de la carretera.
Tesla ha iniciado una investigación luego de que el primer problema fuera notificado por un cliente el pasado 31 de julio. A finales de octubre, la marca logro identificar una tasa de fallos en aumento en los inversores equipados con componentes MOSFET.
Aunque el envio de una notificación a sus respectivos propietarios no tendrá lugar hasta enero del año próximo, Tesla empezará a reemplazar los inversores afectados el próximo 9 de diciembre, trabajo que no supondrá ningún costo ni gasto agregado a los propietarios de los vehículos involucrados.