El Bugatti type 35 fue lanzado al mercado en 1924, creado por Ettore Arco Isidoro Bugatti quien nació en una familia influenciada por las artes, el diseño y la creatividad. A pesar de tener multiples proyectos exitosos a su nombre, Bugatti no era un ingeniero capacitado formalmente y es posiblemente que esa falta de formación tradicional fue la que probablemente lo ayudó a pensar en el Type 35 de una forma diferente a la que se construían los autos en su época. Durante su vida útil obtuvo casi 2,500 victorias en el mundo del deporte motor.
Algunos detalles importantes y distintos a otros vehículos: Mientras otros se elevaban por encima del suelo, la carrocería del Type 35 era baja pero elegante, otros autos contaban con ruedas con cables radiales, el Type 35 venia con aros de aleación fundida con el tambor de freno integrado, mientras otros autos tenían la suspensión trasera expuesta, en el Type 35, estaba encapsulada dentro de la carrocería fabricada con paneles de aluminio.
Su primera generación montaba un propulsor de 2.0 litros, ocho cilindros en línea que luego se amplió a 2.3 litros colocándole un supercargador. La aplicación pionera de un cigüeñal de aluminio le permitió que el motor girará hasta 5,000 rpm y lograra entregar 90 HP, un rendimiento nunca visto en aquellos tiempos.
Ettori Bugatti estaba consciente de que el rendimiento superior del Type 35 se generaba no solo mediante la inyección de caballos de fuerza sino también mediante la eliminación de peso. su dedicación para garantizar que cada componente se fabricara lo más ligero posible, sin comprometer la funcionalidad, lo que resultó que el vehículo solo pesara 750 kg. Lo que demuestra que a veces no tener los límites de una formación tradicional, te da la ventaja de imaginar exitosas soluciones.
