Hace un par de días encontré un artículo donde venia hablando de que Europa se ha rendido a los vehículos de gasolina debido al fracaso de los autos eléctricos, algo que desde mi punto de vista no es así, los eléctricos no han fracasado, y explicare porque lo creo así y expondré cual es desde mi humilde punto de vista la verdadera realidad.
Empecemos comentando por qué se dice que Europa se ha rendido a los vehículos de combustión. La presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von Der Leyen, anunció el lunes pasado un mecanismo de flexibilidad que garantice que los fabricantes de autos que se retrasen en sus objetivos de reducción de emisiones de CO₂ no tengan que pagar multas en 2025. Esto llega porque la asociación europea de fabricantes aviso a finales de 2024 que se estarían obligados a pagar hasta 15,000 millones de euros en multas o abandonar la producción de más de 2.5 millones de autos. Bruselas, al ver las decepcionantes ventas de autos eléctricos, finalmente ha cedido a la presión de las marcas, al proponer un mecanismo flexible para que los fabricantes que no cumplan con las emisiones de CO₂ de 2025 no paguen multas. Jim Rowan, director ejecutivo de Volvo Cars, y del grupo sueco propiedad mayoritaria de Geely expresó: “Europa no puede permitirse que la electrificación fracase o que se retrase la transición.
Ahora, porque un servidor piensa que los vehículos eléctricos no han fracasado, en primer lugar, no podemos decir que se estén vendiendo como se esperaba, por lo menos las marcas tradicionales no han logrado colocar en el mercado un super ventas, sin embargo, firmas como Tesla, BYD y recientemente Xiamoi, entre otros, están obteniendo muy buenas ventas, aunque la primera está en baja, pero es debido a su CEO, Elon Musk quien ha incursionado en la política, esto es otro tema.
Por su parte, el fabricante asiático BYD, en 2024 logró escalar hasta la cuarta posición mundial con 4.27 millones de unidades vendidas experimentando un crecimiento del 41.3% respecto a 2023.
Xiaomi que hasta hace poco solo se le conocía como fabricante de teléfonos móviles, ahora ha incursionado en otras áreas incluyendo los autos, logrando colocar en el mercado 100,000 vehículos eléctricos en tan solo 230 días.
En nuestro país, BYD, XPENG, entre otras, han logrado unas buenas ventas, tanto el pasado año como lo que va del 2025, y esto se puede ver en las calles donde ya se nota la presencia de autos chinos eléctricos, y eso que debemos recordar que lo poco o mucho que se ha logrado es sin ayuda, a que me refiero, aquí el gobierno no está interesado en la transición a la electrificación. Además, no se está trabajando en una labor de propaganda con el objetivo de que la gente haga la transición, por el contrario, en ocasiones desinforman al consumidor.
Que conste que solo nos referimos a los autos eléctricos, que, si nos vamos a los vehículos chinos en general, la presencia es notoria en nuestras avenidas.
¿Cuál ha sido la diferencia para que los fabricantes chinos logren vender muchos autos eléctricos y los demás fabricantes tradicionales no?
Esto se debe a varios factores, primero los fabricantes tradicionales estaban acostumbrados a ofrecerles a los usuarios la tecnología con un gotero, ahora llegan los chinos y les colocan casi toda la tecnología a sus autos haciendo de ellos un vehículo sumamente tecnológico y atractivo para los clientes, con grandes pantallas, sistema de seguridad ADAS, cámaras 360, y muchos más detalles. Segundo, el precio, los autos chinos que como mencione llegan con mucha más tecnología pero que además en seguridad logran alcanzar 5 estrellas, en cuanto a calidad están a la altura de los autos europeos en su mayoría y en los materiales que utilizan también cuentan con mucha calidad, (dejando a un lado la vieja creencia de que lo chino es malo), aun con todo esto su precio es mucho menor y son los únicos que están desarrollando autos eléctricos asequibles.
Tercero, los fabricantes tradicionales se niegan a desarrollar vehículos con una mecánica más sencilla, porque decimos eso, ¿cuál es el objetivo de querer colocarle a un auto eléctrico una transmisión, si esta no es necesaria?, porque concentrarse en desarrollar un vehículo eléctrico autónomo, en vez de ir por pasos, primero desarrollen un vehículo que puedan ofrecerlo a un precio razonable, con un rango de autonomía decente y con la seguridad necesaria que es lo más importante para la vida de los ocupantes.
Los chinos, especialmente BYD están creciendo a una velocidad impresionante, tomando en cuenta todos los detalles, es decir, desarrollando autos para las diferentes clases sociales, que al compararlos con otros fabricantes puedes notar claramente que tienen mucha más tecnología, un bonito diseño, seguridad y casi a la mitad del precio de la competencia.
