Kia desveló en el Salón del Automóvil de Jeddah, en Arabia Saudita, su primera camioneta, se trata de la Kia Tasman 2025, que llegará en cabinas simple y doble, además de un chasis cabina para que pueda ser preparade al gusto o necesidades laborales. Por el momento, se venderá en Corea del Sur, Australia, Oriente Medio y Africa.
La Nueva Kia Tasman es 4×4, mide 5.41 metros de largo en su version de cabina doble. Su diseño es un tanto peculiar en casi todos los ángulos, con un frontal sumamente robusto con una parrilla vertical así como luces LED en posición vertical. Su bonete es un tanto abultado que brinda un asptecto musculoso.
Cuneta con unos pasos de rueda que a muchos les parece el punto más controvertido. Kia busca prevenir posibles criticas, ofreciendo la posibilidad de transformer su apariencia en su catálogo de accesorios. En su parte trasera, especificamente en el portón Podemos apreciar el enorme logo de la marca y con luces de un tamaño considerable.
Su interior es en el mismo estilo, es decir bastante robusto, con una cabina que más bien da la idea de un SUV, llega con 3 pantallas, un cuadro de instrumentos digital de 12.3″, una pantalla de 5″ en el centro y un monitor táctil de 12.3″ para el Sistema de infoentretenimiento.
A pesar de contar con estas 3 pantallas, la firma no deja a un lado los mandos tradicionales, puesto que cuenta con botones e interruptores para acceder a las funciones de mayor uso, como el bloqueo del diferencial o la reductora.
Se venderá con dos opciones mecánicas sin electrificación, tanto diesel como gasolina. La Tasman de gasolina viene con un propulsor 2.5 turbo de 4 cilindros que entrega 281 CV y 421 Nm de par motor. Logra el 0 a 100 km/h en 8.5 segundos y esta asociado a una transmission automática de 8 velocidades. En su version diesel posee un motor 2.2 CRDI de 4 cilindros que entrega 210 CV y 441 Nm de par máximo. Se puede asociar a una transmission manual de 6 velociades, o una automática de 8 velociades y logra el 0 a 100 km/h en 10.4 segundos.
Su capacidad de video es de 800 mm y su altura libre al suelo llega a los 252 mm en las versions X-Pro, dotadas con aros de 17″ y neumáticos todoterreno.
Su Sistema de tracción total es tipo connectable, sin diferencial central, y con opción a bloquear el diferencial trasero.
Llega con 3 modos de conducción, Eco, Smart y Sport que son completados con un modo rock en la version X-Pro. Esta version posee un modo X-Treck, un control de crucero todoterreno que le permite el avance a baja velocidad sin tocar freno o acelerador.
Su caja de carga tiene 1.51 metros de largo, 1.57 metros de ancho y 0.54 metros de profundidad. Ofreciendo 1,173 litros de volume de almacenamiento y una capacidad de carga de 1,195 kilos, ademas de 3.5 toneladas de capacidad de remolque.
