Francia puso en marcha a principios de este año, el programa llamado Leasing social de autos eléctricos por solo 100 euros al mes. Un alquiler con opción a compra que permitía a las personas más modestas acceder a la movilidad eléctrica. Dicha propuesta ha tenido un rotundo éxito, tanto que el gobierno tuvo que frenar el programa luego de recibir 90,000 solicitudes.
Finalmente ha permitido a 50,000 franceses acceder a una renta de auto eléctrico de bajo costo, es decir, 100 euros al mes para un vehículo urbano y 150 euros para un auto familiar. La dirección General de Energía y Cambio Climático presentón en un informe, el perfil de los primeros 25,000 beneficiaries, en su mayoría jóvenes de modestos recursos.
Ese programa de leasing social llega de parte de una promesa que hiciera el candidato Emmanuel Macron durante la campana presidencial de 2022. La idea era subvencionar el acceso a un vehículo eléctrico a los hogares de menos recursos, mientras ese tipo de autos siguen siendo mucho más costosos que su equivalente a uno de gasolina.
La medida que estaba reservada a la mitad de los hogares con rentas más bajas, benefició al 61% de los que ganan entre 10,200 y 15,400 euros al año. En lo que se refiere al 39% restante, su situación financiera es aún más precariat, ya que perciben menos de 10,200 euros al año. Se trata de personas que nunca se han podido permitir adquirir un auto nuevo, y mucho menos uno eléctrico.
El gobierno frances ha destacado que esta política ha permitido a un público más joven de lo habitual acceder a un vehículo nuevo. La edad media en Francia para tener un primer auto nuevo es de 54 años. La edad media de quien accedió al programa de leasing social es de 40 años. Además, es nueve años más joven que la media de los compradores de autos eléctricos nuevos en 2023, según el ministerio.
El programa fue puesto en marca el pasado 1 de enero y el 12 de febrero el gobierno francés tuvo que paralizarlo ante la avalanche de demandas. Fueron más de 90,000 en poco más de un mes, cuando habían previsto unas 25,000 peticiones. Al final son 50,000 personas las que han obtenido un auto eléctrico por una media de 100 euros al mes, algunos lo son desde 54 euros al mes y otros hasta 150 euros al mes, en función del modelo que ha de ser exclusivamente fabricado en Europa.
El estado francés, que había previsto realizar una inversión de 300 millones de euros en 2024, ya cada auto le cuesta de media unos 13,000 euros, ha duplicado finalmente este presupuesto. Ante este entusiasmo, el gobierno se había fijado el objetivo de renovar el leasing social en 2025, pero las dificultades presupuestarias hacen peligrar la renovación de este programa de ayudas.