Existen vehículos que desde el mismo momento de su creación han sacudido el mercado, dando lugar a nuevas formas de pensar. Aquí dejaremos algunos de los modelos más influyentes de la historia.
Ford Modelo T
Este auto está en la lista por la forma en que se produjo, logran reescribir completamente las reglas. Aunque todo el mundo asume que el Modelo T fue el primer modelo producido en serie, tampoco fue así. Este título pertenece al Oldsmobile Curve Dash, del cual se construyeron 19,000 unidades entre 1901 y 1907. Pero fue el asequible Ford el que logró despegar la producción en masa.
Este Ford fue un auto barato producido por la Ford Motor Company propiedad de Henry Ford, el cual expresó: “Voy a construir un vehículo para el pueblo, un auto universal. Su producción no era la suficiente como para la idea de Ford de popularizar el automóvil. Por tanto, decidió mejorar la cadena de montaje, inspirándose en una fábrica de fusiles y basándose a menudo en la improvisación para aumentar la capacidad productiva de este Sistema. Hubo un tiempo en que más de la mitad de los autos que circulaban por las carreteras de Estados Unidos eran unidades del Modelo T.
Lancia Lambda
El Lancia Lambda fue un modelo revolucionario que introdujo dos innovaciones importantes, las cuales hoy en dia se utilizan en la mayoría de los autos modernos. El Lambda fue el primer vehículo con carrocería autoportante, además, el primero con suspensión independiente en el eje delantero.
Hasta 1923, todos los automóviles tenían un chasis independiente para dar a la carrocería la resistencia estructural que necesitaba. Entonces llegó el Lancia Lambda, con su construcción monocasco. Más resistente, ligero y barato de construir, el monocasco no sería adoptado universalmente por los principales fabricantes de automóviles hasta la década de 1960.
Si bien las ventas del modelo Lambda fueron relativamente buenas, este no era capaz de satisfacer los gustos de la clientela más exigente (sobre todo fuera de Italia), quienes reclamaban una automóvil de mayor cilindrada y prestigio.
Chrysler Airflow
Fue uno de los primeros diseños de este tipo producidos en Estados Unidos, en el que se utilizaba una carrocería aerodinámica para reducir la resistencia del aire. Chrysler realizó un esfuerzo considerable con el cambio fundamental que supuso el lanzamiento del Airflow, pero finalmente fue un fracaso comercial.
El hecho de que el Airflow no fuera un éxito comercial hizo que las empresas rivales no quisieran copiar demasiado su estilo aerodinámico, pero el Chrysler Airflow fue muy influyente. Fue el auto que alertó a los diseñadores sobre el hecho de que para que un auto fuera realmente eficiente y silencioso, tenía que cortar el aire con la menor resistencia posible. En la posguerra, el elegante diseño del Airflow se convirtió en la norma.
