El Hongguang Mini, conocido también como Wuling Mini, ha sido el cuarto auto eléctrico más vendido de 2025 a nivel mundial, con unas 432,000 unidades. Este eléctrico de origen chino acaba de estrenar su quinta generación y pensamos que si se expande a otros mercados tendría aún major venta.
Los creadores del Wuling Mini son la la joint-venture fundada por Wuling, SAIC y General Motors. Este vehículo urbano mide 3.27 metros de largo en su versión de cinco puertas, mientras que el de tres puertas mide 3.06 metros, con una distancia entre ejes superior a los dos metros. Aunque ya comentamos que se ha presentado su quinta generación, realmente debe decirse su quinta actualización profunda desde que fue lanzado al mercado en 2020.
En esta versión estrena unas luces LED redondas y todos los paneles de su carrocería han sido modificados, además de estar pintados en colores más vivos. En su habitáculo, que cuenta con 4 plazas, también ha sido rediseñado, ahora posee una pantalla de 10.1 pulgadas para su Sistema de infoentretenimiento. A pesar de ser un auto pequeño y básico, su interior de colores pastel es agradable y llama mucho la atención, no dando sensación de baja calidad.
Su maletero tiene un espacio para 170 litros, que abatiendo los asientos traseros se convierte en unos 838 litros, también cuenta con 20 huecos portaobjetos repartidos por todo el interior del auto.
El Wuling Mini llega con un motor eléctrico de 40 CV colocado en posición trasera y dos baterías, una de 16.2 kWh de capacidad, que le otorga 205 km de autonomía bajo el ciclo CLTC chino, la otra batería es de 25.1 kWh y la autonomía llegaría a los 301 km, en un ciclo WLTP estaría en unos 220-240 km de autonomía.
Las baterías del Wuling permiten una carga del 30 al 80% en solo 35 minutos, un tiempo bueno para un eléctrico urbano, está a la venta en China a un precio de unos 44,800 yuanes (5,610 euros) y llegan a los 55,800 yuanes (6,987 euros) en el topo de gama.
